QINGDAO 青岛港口介绍

QINGDAO/青岛#
港口性质：湾颈港、设有保税区、基本港（C、M）#
经纬度：36°04′N，120°19′E#
    位于中国（全称：中华人民共和国THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）东部
山东（SHANDONG）省东南沿海的胶州（JIAOZHOU）湾入口的两岸，濒临黄海（HU
ANGHAI）的西侧，是山东原油和山西中部煤炭的出口港。该港是一个有着百年历
史的老港，1984年被列为全国14个对外开放的港口城市，现已发展成为我国重要
的外贸、能源输出和集装箱进出口港。港口扼胶州湾的咽喉，不淤不冻，自然条
件十分优越。它有广阔的经济腹地，纵横连接华东、华北、中南等地区。青岛是
山东省水陆交通枢纽和重要工业城市，铁路与胶济线相接通往全国各地。主要工
业有棉纺织、榨油、机车车辆和纺织机械制造工业等，沿海盛产的对虾与崂山矿
泉水、青岛啤酒扬名世界。港口风景秀丽，绿树成荫，有天然的海滨浴场环绕，
素有“东方瑞士”之美称。是疗养和避署胜地。机场具备起降大、中型飞机的能
力，有定期航班飞往北京、上海、广州及哈尔滨等地，青岛与香港有直航包机。
    该港属温带季风气候，盛行南及东南风，7～9间有台风影响。年平均气温为
12℃，最高曾达36.2℃，最低为-16℃，每年有雾日约55天，以4～7月最多。全年
平均降雨量约700mm，雨量集中在7～8月。属正规半日潮港，大潮升4.09m，小潮
升3.27m。
    本港由大港、中港、北港、黄岛油港和前湾港组成，港区主要码头泊位如下
：
    码  头  类  别          泊位（个）    岸线长（m）     最大水深（m）
────────────  ──────   ───────  ──────
GENERAL CARGO（杂货）         10             2360             12.4
BULK CARGO   （散货）         4              1100             10
CONTAINER    （集装箱）       2              573              12
OIL QUAY     （油码头）       5              1026             13.5
                          ──────    ─────
                              21             5059                     
    装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、集装箱装卸桥、叉车、牵引
车及拖船等，其中浮吊最大起重能力达250吨，拖船功率最大2354kW。港区库场面
积达58万m∧<2>，铁路专用线有1.3万m，并与胶济铁路相接。黄岛油码头最大可
靠20万载重吨的大型油船，年通过能力达1700万吨，配有全部计算机操作和管理
的控制系统，还安装有我国自行设计制造的第一套大型动态计量装置。该码头曾
经利用8万m∧<3>地下非金属油罐，仅用21小时成功地接卸5.15万载重吨的进口原
油，揭开了青岛港原油接卸直进油罐的历史。青岛是我国最早开始集装箱运输的
港口之一，现有2个集装箱专用泊位，堆场可存放6000TEU。1994年1月新开辟的3.
5万载重吨的集装箱航线可直航美国西部港口，全程仅15天。该航线开通，对促进
山东省与北美的经贸发展有着重要的意义。煤炭码头拥用先进的装卸系统，一艘
万吨轮从卸车、输送、堆垛、供料到装船仅用2小时。前湾港区矿石码头是我国北
方最大的矿石泊位。1994年4月经过国家验收已正式投入使用，新增通过能力达5
00万吨。本港保税区位于胶州湾西岸青岛新区，北临前湾港区，南靠青岛经济技
术开发区，总体规划面积为250万m∧<2>，现已开发86万m∧<2>，内设贸易、金融
、仓储和加工四大功能区。1994年该港货物吞吐量达4212万吨，比1993年增长20.
4％，居全国第7位，其中外贸物资约占60％。1994年集装箱吞吐量达43万TEU，比
1993年增长41.9％，居全国第3位。主要出口货物为原油、煤炭、矿产、玉米、机
械、轻纺产品、食品及农副产品等，进口货物主要有钢材、羊毛、轻工机械、化
工原料、家用电器、木材、化肥及纺织品等，其中原油的出口占40％左右。
目前该港已和世界上40多个国家和地区有集装箱业务往来，并开通了海陆联运的
国际集装箱业务，法定节假日为元旦、劳动节、国庆节（10月1～2日）和春节（
农历正月1～3日），逢星期日则顺延一天或补休。